中山新闻爆料网中山猛料最新新闻爆料网最新消息

原标题：配合中山路改造 老城区有变化

7月3日，早报记者到栈桥周边探访发现，栈桥景区沿太平路一线中间部位拆除了部分栏杆和绿化带，从中山路地面上可以直接步行前往栈桥了，不用再走地下通道或绕远路，结束了栈桥和中山路22年“隔栏相望”的日子。记者从市南区历史城区保护发展局了解到，这是为配合中山路打造时尚步行街而采取的措施之一，让中山路和沿海一线更密切互动。目前中山路时尚步行街以及对接青岛国际邮轮母港区的整体方案正在稳步推进。

栈桥“开门”直通中山路

太平路和中山路交叉口的红绿信号灯交替亮起，逛完栈桥的市民可以通过地面的人行横线穿过马路，直接向北步入中山路，沿着这条百年老街，寻访这条路上各网红打卡点。早报记者在现场看到，栈桥景区沿太平路一线中间部位已经拆除了部分栏杆和绿化带，恢复为一个出入口，从景区能直接无障碍进入太平路南侧的人行道上，原本太平路上人行道和马路之间的护栏也开启了一个大约6米宽的口，正对新施划的人行横道。中山路和太平路交叉口、兰山路和太平路交叉口处都设置了人行横道以及信号灯，游客可以从中山路人行道上直通栈桥景区，取代了原来必须走地下通道进入栈桥景区的路线。

根据市南区发布的消息，太平路中山路交叉口改造工程由市南区历史城区保护发展局、市南区城管局、市南交警等部门协力完成，改造工程包含中山路—兰山路路口西侧、中山路—太平路路口西侧新增无障碍坡道共计4处，加设人行信号灯共计4处，重新施划人行横道线确保行人通行。同时，太平路—中山路路口栈桥绿化带部分拆除，南侧现状人行护栏拆除，增设人行通道，确保行人通行。

“太平路中山路交叉口改造工程是为配合中山路打造时尚步行街而采取的措施之一，包括胶州路人行天桥拆除等，通过打破地上交通阻隔，便于将沿海一线人流引入中山路，以提升中山路区域人气，同时也方便中山路游客直通栈桥景区，形成更有效互动。 ”市南区历史城区保护发展局副局长孙悦宁介绍，中山路时尚步行街以及对接青岛国际邮轮母港区的整体方案正在稳步推进。包括近期已经启动的济南路拓宽改造、宁阳路片区改造、劈柴院二期等项目，都是其中的元素。

“亲民”出入口的确很方便

在新开的出入口，早报记者注意到，很多游客逛完栈桥，很自然就从这里出来，过人行道往北去中山路或者到兰山路左转往火车站走，而中山路上过来的游客，也可以直接通过人行道进到栈桥景区，甚至还有刚下火车拖着行李箱的游客，也直接过马路来逛栈桥，除了附近老居民几乎没人能注意到，这是新增设的人行道。

“方便、明了、亲民!游客直接沿着人行道往北走，吃喝购物娱乐都有，不用再绕来绕去，最后绕到找不到路了。 ”栈桥景区内一名执勤的保安说，这出入口正式启用两天来，很多第一次来，或者不常来栈桥景区的游客，走起来都很自然，他们可能不知道以前这里什么样子，但常年在附近的人，都感觉这个口开得太方便了。这名保安告诉记者，他自己就有很明显的感受，那就是给游客指路简单多了。 “直接往北一指，通过人行道过马路就是中山路，沿着一直走想找什么地方都有。 ”这名保安说，以前游客向他们问路，总是得给游客解释半天，需要从地下通道穿过，地下通道有3个出入口，从哪个口出去，再往哪里转到目的地最近等，说了半天游客可能也蒙了，只能似懂非懂地去找路。甚至他记得去年有个游客，转了一圈没找到路又回来了，还埋怨保安给他指错了路。

“这样还有个好处，就是没有翻越护栏的游客了。”另一名保安说，之前护栏全封闭的时候，偶尔会有调皮的小伙子想翻越护栏进入景区，或者从景区翻越护栏到马路上，保安就需要加大巡逻，及时提醒劝阻，避免发生危险。

时隔22年护栏再开口

“我们景区也多了一个进出口，总共有5个出入口，也能更多给我们引来客流。 ”青岛海滨风景区栈桥景区管理处主任王万波介绍，前几天他们配合改造施工，拆除了部分景区的护栏和绿化带，铺设无障碍地砖，对这个口进行了优化和美化等工作，这两天他们正在组织员工加强培训，对可能出现的各类情况做提前准备。根据他们的预估，未来中山路这个口，可能会成为游客主要出入口，他们需要加强秩序、保洁等巡逻，还有台风等特殊情况封闭景区采用警戒线、折叠护栏等细节措施也要落实明白。

随着旅游旺季的到来，栈桥景区内的游客也会增多，如何让游客有最舒适的体验是关键。之前从中山路进入栈桥，需要走地下通道，或者绕行两侧百米外的河南路、安徽路进入，都不是很方便，特别是对一些腿脚不便的老年人更是困难，这个出入口开放后，可以说是完全无障碍了。

“根据我们老职工的回忆，栈桥景区的护栏是1998年前后设置的，以护栏和花坛绿化带相辅结合为景区界限。 ”王万波告诉早报记者，栈桥景区是2000年实施的封闭管理，当时还收过两年多时间的门票，2002年取消门票收费，但景区的护栏等一直保留了下来，主要还是为了应对台风等情况需要做景区封闭方便，还有就是防止游客乱穿马路影响太平路的交通安全。2017年在景区出入口增设了道闸，用来统计和控制游客量，避免景区内瞬时人流量大出现拥挤，2018年优化了景区东侧的入口，让景区沿着海边对接人行道顺畅起来，更方便游客出入。

西部城区复兴按下“快进键”

早报记者在探访中发现，胶州路人行天桥的拆除工作已经完成，正在对地面人行道、路面人行横线优化;济南路拓宽工程、宁阳路片区改造工程等正如火如荼进行着……随着近期中山路片区多个项目的落定和启动，给历史文化浓郁的岛城西部老城增添了新的时尚和活力，让人们看到了西部城区复兴的希望。

“西部老城区是青岛的根和魂，老城区的复兴发展一直以来是我市工作的重点，而中山路片区的改造则成为了工作的核心。”早报记者日前采访市南区历史城区保护发展局局长张涛，他介绍，去年以来，我市建立了历史城区保护更新联席会议制度，全面推动历史城区保护更新和国际邮轮港区及周边规划建设，发起了中山路区域保护发展和西镇更新发展攻坚战，统筹推动历史风貌保护区、文化遗产管控区、旧城有机更新区三大板块保护建设，高水准规划，高标准实施，推进老城区保护发展工作，完成棚户区征收6600余户、腾空房屋16.2万平方米，包含中山路、四方路历史文化街区约5000户、腾空房屋12万平方米。

张涛介绍，中山路步行街正结合青岛国际邮轮母港区建设，制定规划设计方案，按照市委、市政府要求，统筹推进国际邮轮母港区建设和中山路片区保护改造，统筹做好产业、街区、交通、政策等一体设计，统筹利用好地上地下空间，统筹推进历史文化的保护、传承和创新，打造有特色有品位有风格的城市街区，让中山路区域成为年轻人向往的创意创新创业集聚区。中山路区域保护改造也将从建设现代化国际大都市、打造“一带一路”国际合作新平台等发展大势中找准坐标，高点定位、一步到位，把中山路区域建设成为活力、时尚、方便、温馨的历史街区。

本版撰稿摄影 青报全媒体记者 孙启孟

[来源：青岛早报 编辑：可可]