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近些年，随着东莞城市化进程不断加快，中心城区土地资源日益稀缺，开发已趋于饱和，住宅供应紧张，房价日益高企，购房者不断外溢，中心城区外扩已成必然。

图源：VCG

《东莞市城市总体规划（2016-2030）》透露，东城政府的主基调就是“东城东进”战略，而这一条路，其实是由东城政府牵头建设的，属于东莞站 TOD 的附属工程，就是为了东城资源定向外溢而建设。东进指向的地方，就是茶山。

图源：茶山快讯

2015年，茶山镇被纳入市中心组团，东莞火车站区域更被纳入东莞市特别政策区，该镇区位优势越发明显，并由此确定了东莞新门户的城市定位。

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茶山成为破局者，承接居住外溢

根据最新的人口普查显示，东城现在是全东莞人口最多的镇街，住房需求也不断扩大，然而东城新增宅地供应却少得可怜。2020年东莞城区片区仅出让2宗地块，而东城已经连续多年没有土地进行招拍挂。最近旧改虽然也有一定的进展，但是对于刚需来讲，买房忌讳的就是“先等等，再看看”。

图片来源茶山镇政府

除了城区的外溢，茶山还是属于松山湖片区的。享受和松山湖同等级的规划利好，规划和发展都开始迈入“松湖速度”！

图源：VCG

茶山借助松山湖生态园开发建设，实现区域基础设施的共建共享，承接松山湖生态园的产业配套，不断提升茶山沿生态产业园的吸引力和承载力。

今年上半年，茶山引进内外资项目103宗，增资扩产项目26宗，协议投资51.64亿元，实际投资28.56亿元！41家规上倍增企业完成产值和增加值分别增长45.6%和37.4%！

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不断加强的交通网络，改变生活方式

不仅是经济产业价值，茶山的交通也同样出彩。地铁R2线，很早就已经把茶山和城区连在一起，从茶山出发，一路地铁直通城区，这是在以前无地铁不敢想象的生活。

图源：茶山快讯（在建中桑茶快速）

而且茶山的交通网络也不断加强，东江大道、莞龙路等等让茶山到城区更便捷。

在建中的桑茶快速，全长约12KM，预计2022年年底开开通。届时15分钟到东城，快速路上全程无红绿灯！

财通路通，交通是一座城市的血脉。再加上普遍2字出头的高性价比房价，就成为了市场自发的外溢沉淀区。

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碧桂园茶山第三城，载誉归来

今年碧桂园以总价46亿，东莞地价top3，拿下了茶山寒溪河旁临江巨无霸地块!

碧桂园•瑜璟臺坐享茶山新城利好辐射，直线距离东城仅约1.5公里，离桑茶快线（建设中）约20米。来源百度地图

得天独厚的江景资源，更将打造约10万平中式京派园林，即将面世！